Dětský ráj v centru Ostravy je oblíbeným místem pro rodiny s dětmi. Běžný uživatel vnímá jen to, jestli je spokojen s úrovní služeb a jestli se tam rád vrací. Provoz tohoto místa je ale soukromé podnikání a komerční využívání pronajatých prostor. Ty patří městskému obvodu Moravská Ostrava a Přívoz a ten se musí chovat jako dobrý hospodář. Stejně jako Piráti činní na radnici centrálního obvodu. Jedním z principů, které Piráti v politice prosazují, je transparentnost a otevřená komunikace s veřejností.

Ostrava, 23. března 2019 - Neuvěřitelných 19 let se vleče kauza módního domu Ostravica-Textilia, teď se snad blýská na happyend. Developerská firma Amádeus Real, která koupila budovy i okolní pozemky, prohrála soud o náhradu škody ve výši 1,5 miliardy a Ostravě se tak otevírá cesta k odkoupení budov a jejich proměně. Pro Piráty je to velké zadostiučinění. O záchranu této památky v centru města bojují od začátku svého fungování. Od podepisování petic a demonstrací se teď ale mají šanci posunout ke koncepčnímu řešení, téma přenesli na půdu parlamentu. Pirátský poslanec z Ostravy a dlouholetý bojovník za záchranu Textilie Lukáš Černohorský pracuje na novele památkového zákona.

Ostrava, 13. března 2019 – Ministerstvo životního prostředí včera vrátilo dokumentaci ke spalovně nebezpečných odpadů k přepracování. Důvodem vrácení jsou podle ministerstva závažné nedostatky. Hned v několika bodech se tak potvrdily argumenty Pirátů. K rozhodnutí zřejmě významně přispěl bouřlivý průběh čtyřhodinového veřejného projednávání, na kterém občané i zástupci města Ostravy i okolních obcí řekli záměru jasné NE a přednesli desítky pádných argumentů proti záměru „CENNZO Ostrava.“

Ostrava, 7. března 2019 – Ostravané další spalovnu nebezpečných odpadů nechtějí, proti je také vedení města, městské části Mariánské Hory nebo nedalekých Ludgeřovic. Jasně to zaznělo na včerejším veřejném projednávání záměru nadnárodní společnosti Suez. Za Piráty vyjádřil nesouhlas místostarosta Moravské Ostravy a Přívozu Rostislav Řeha. Bouřlivý potlesk sklidil Jan Nezhyba, pirátský garant pro životní prostředí, když svůj dotaz uvedl slovy „Proč nenaložit koňovi, který vydrží!“ Tak by se dal v zásadě shrnout hlavní problém. Dohromady by se totiž v Ostravě do budoucna spalovalo 45 000 tun nebezpečných odpadů. V jiných krajích mají přitom spalovny kapacitu okolo 4 000 tun. Zarážející je nepřítomnost zástupců Moravskoslezského kraje na jednání.

Ostrava, 27. února 2019 – „Stát si za svým a hájit svůj byznys je pochopitelné, ale lhát se prostě nemá. Obzvláště ne Ostravanům ohledně ovzduší,“ komentuje pirátský garant pro životní prostředí Jan Nezhyba výroky Petra Špičáka, technického ředitele společnosti SUEZ. Ten v článku uveřejněném na iDNES.cz minulý týden uvedl ohledně stavby nové spalovny nebezpečných odpadů několik zavádějících tvrzení.

Piráti v Ostravě výrazně uspěli a usednou v zastupitelstvech tří obvodů a také na magistrátu. Celkem získali Piráti v Ostravě 21 mandátů (z toho pět na magistrátu). Nejlepšího výsledku jsme dosáhli v Moravské Ostravě a Přívozu s 14,5 % a šesti mandáty, což je nejlepší výsledek Pirátů v celém Moravskoslezském kraji.

Předposlední zářijový víkend navštívil Ostravu Jakub Michálek, předseda poslaneckého klubu Pirátů a místopředseda strany. Potkal se s místními v Porubě, zavítal do Dolních Vítkovic i centra a zúčastnil se dne dětí na Jihu.

Ostrava se může pyšnit celou řadou památek, jejichž autory jsou slavní architekti – například komplex budov Ostravica Textilia postavený v letech 1911-1929 (architekti Deiningerovi, Neumann, Frommerová), nebo obchodní dům Bachner z roku 1933, který navrhl světoznámý německý architekt Erich Mendelsohn.

Ostrava, 4. září 2018 - Současní zástupci města Ostravy se rozhodli zrušit 600 parkovacích míst v centru Ostravy, které jsou zdarma. Cena parkovného přitom na větších parkovištích vyjde až na 40 Kč/hod a obyvatelé centra oceňují, že mohou parkovat zdarma tam, kde bydlí. V centru Ostravy údajně v současné chvíli denně chybí čtyři tisíce stání. Zástupci města chtějí přesto zrušit bezplatná parkovací místa v centru Ostravy a vybudovat systém P + R (Park & Ride, tj. zaparkuj a jeď), aby občané a návštěvníci města parkovali zdarma na hranici centra a zbývající část trasy by jeli městskou hromadnou dopravou.

Dokončení Místecké se dále odkládá. Vedení města Ostrava nesouhlasilo s technickým řešením odhlučnění, které navrhlo ŘSD. Podle Pirátů to bude znamenat dalších několik let čekání na dokončení dopravní stavby, kterou Ostrava zoufale potřebuje, a také její výrazné prodražení. Navíc stát se stavbou počítá, ale pouze v rozpočtu pro rok 2018, co bude pak, nikdo nezaručí. Radní pro dopravu Lukáš Semerák (Ostravak) na posledním zasedání zastupitelstva ostravské čtvrti Moravská Ostrava a Přívoz pronesl k tématu Místecké několik překvapivých výroků. Pirátům se prezentovaný postoj radního nezdál, a tak si je ověřili přímo u ministra.

Iniciativu „Sepněme Moravskou“ jsme chystali pro komunální volby 2018 v Ostravě ještě daleko dříve, než někoho z nás napadlo, že bych se mohl dostat do Parlamentu. S radostí proto oznamuji, že dnes byla jak (znovu)založena místní buňka pirátské strany v Moravské Ostravě a Přívoze, ale také představen náš hlavní projekt.